Et c’est reparti…
Après une pause bien méritée, le team Gouret ressort sa 206RC dès ce week-end pour participer au Rallye du Mans.
Constatant un manque de puissance (Passage au banc chez OLYMECA-SPORT – 197CV au lieu de 226CV), une petite révision s’impose chez le préparateur Alain NICOLET à Belfort.
Si le planning tient bon, on retrouvera la 206 sur les routes de la Sarthe pour le rallye de Bessée Sur Braye le week-end du 15 août.
Récapitulatif :
44ème Rallye du Mans – 11-12 juillet 2009
20ème Rallye de Bessée Sur Braye – 15 août 2009
20ème Rallye Cote de Lumière – 6 septembre 2009
7ème Rallye Poiré sur Vie – 27 septembre 2009
6ème Rallye du Sillon – 11 octobre 2009
NDLR : Le programme n’est pas définitif et dépendra principalement du classement au Trophée Jacky Deborde, objectif de la saison.
Prévisions 2010
En fonction du budget 2010, il est prévu de passer la 206RC en F2000. Ce changement de groupe sera accompagné d’un nouveau moteur 306maxi (280CV) et d’une toute nouvelle boite de vitesse fabriquée par la société 3MO Performance dirigée par Stéphane ROGEON (pilote jusqu’en 2006 sur Saxo Kit Car puis Xsara F2000)
Constatant un manque de puissance (Passage au banc chez OLYMECA-SPORT – 197CV au lieu de 226CV), une petite révision s’impose chez le préparateur Alain NICOLET à Belfort.
Si le planning tient bon, on retrouvera la 206 sur les routes de la Sarthe pour le rallye de Bessée Sur Braye le week-end du 15 août.
Récapitulatif :
44ème Rallye du Mans – 11-12 juillet 2009
20ème Rallye de Bessée Sur Braye – 15 août 2009
20ème Rallye Cote de Lumière – 6 septembre 2009
7ème Rallye Poiré sur Vie – 27 septembre 2009
6ème Rallye du Sillon – 11 octobre 2009
NDLR : Le programme n’est pas définitif et dépendra principalement du classement au Trophée Jacky Deborde, objectif de la saison.
Prévisions 2010
En fonction du budget 2010, il est prévu de passer la 206RC en F2000. Ce changement de groupe sera accompagné d’un nouveau moteur 306maxi (280CV) et d’une toute nouvelle boite de vitesse fabriquée par la société 3MO Performance dirigée par Stéphane ROGEON (pilote jusqu’en 2006 sur Saxo Kit Car puis Xsara F2000)
